もう、ミニ・クーパーが自宅に来て2ヶ月半が過ぎようとしています。
新しいミニしてまだ慣れないことがあります。
どうしてもスタータボタンを右側に探してしまうことは、カギで回す時代から車に乗ったら右側を探すのが癖になっていましたから、まだ初めに右側に手をまわしてしまいます。
では、それ以外の車があったかと言えば、20台の前半まで乗っていたMG-Bはカギを中央の計器盤のあたりに差し込んで回す方式でしたね。
あの頃はSUキャブレターですので、その前にチョークを引っ張って右に捻って固定するという儀式が必要でした。 冬はエンジンかかりにくくて苦労しました。
では、7回目の燃費測定です。 なんだか、毎週水曜に軽油を入れる事が恒例になりましたが、どんどん燃費は悪くなっております。
たぶんエアコンを付けながらアイドリングしている時間が長いせいだと思います。
7回目のミニの燃費は？
給油量 29.45L 料金 2945円 100円/L
積算距離 2918 km
走行距離 284 km
燃費 9.64 km (12.2km)
アレー、こんなに燃費悪いのは私の運転の仕方が悪いのでしょうか？
もう、関東地用も梅雨入りなのに、あまりにもホイールが汚かったので自分でお掃除。でも、60周年記念モデルのホイールだけはあまり好きになれないかな～～
汚れも目立っし、あまりミニらしい感じはしません
あと、Sモデルのダミーのエアダクト（エアバルジ？）もちょっとな～と思ってます。でも、最近の車のエアダクトはほとんどダミーですよね。
エアダクトで好きだったのは、70年代のポンティアック・ファイアーバードトランザムのダクトだったな～ これってアクセル踏むと、運転席から見える蓋がパカッて開くんですよね。なんでも後ろ向きのが空気の密度が濃いって当時の雑誌に書いてありました。
でも、これも、後期型になると結局ダミーになるんですよね～
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